www.msts.fora.pl

Gość

Witam!
Tutaj możecie pisać absurdy związane z PKP ja dziśaj czytając gazeta.pl
natknąłem się na coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
No wstyd naprzykład jak by było EURO 2012 to taki obcokrajowiec jak myślićie co by sobie pomyślał Exclamation

Gość

Ale za to możemy pochwalić się klimatyzacją w wagonach jak się ją włączy to aż śnieg pada Smile

Gość

Preki

Ciekawe, co mogło być przyczyną takiego stanu rzeczy? Obstawiam na:
-zaniedbania przy odprawie pociągu
-zbyt długi czas postoju wagonów bez przeglądów okresowych (możliwe, że te bohuny były odstawione), czyszczenia etc.

W każdym bądź razie, ktoś za to wyleciał, i to z WIELKIM hukiem.

Kolej1234 · Gość

Na Youtube jest filmik o takiej lodówce.

Wstyd! Po prostu wstyd! Sad

Gość

Absurdem jest samo podzielnie PKP na spółki... teraz kursują pociągi bez sensu np. dwa jada o tej samej porze w tym samym kierunku tylko jeden jest intercity prawie pusty a drugi osobowy prawie pełny... przynajmniej tak jest u mnie , wcześniej bardziej sensownie było to pomyślane bo jeden jechał godzinę wcześniej a teraz osobowy mimo ze jedzie wcześniej to musi stac na trzeciej stacji czekając na przejazd tego IC co później jedzie...

Gość

A do tego jeszcze chwila i będą niezłe jaja z kupnem biletów. Przewozy Regionalne chcą je sprzedawać np. w kioskach bo pkp wyrzuca ich z dworców (za długi - ale to i tak absurd)

Gordon

Niekoniecznie będą jaja. Na dużym dworcu kupisz bilet na PR w kasie IC, oczywiście IC pobierze prowizję 10% od PR, ale Ciebie to nie powinno martwić, bo dla Ciebie cena jest ta sama. W małym mieście jak wsiądziesz kupisz bez dodatkowych opłat u konduktora (taki ma obowiązek jak nie mam na danym dworcu kasy). Więc ja nie widzę wielkiego problemu.

Gość

Gość

Odkopię trochę temat, bo chciałbym poruszyć trzy sprawy:

Pierwsza: Marnowanie się wagonów na KGZ
Pierw się narzeka na brak wagonów, tnie się pociągi na potęgę, a później nowe (odstawione) wagony się tarzają niepotrzebne tu i ówdzie.
Przykład już był, jak PKP wyremontowało (chyba jedynego w Polsce) BDdsu i dwa Bh, które zostały odstawione na KGZ. Efekt!? PKP by się nimi nie zajęło dotąd, dopóki ktoś ich nie podpalił.

A druga: To co lubi najbardziej robić PLK: Cięcia, cięcia, cięcia. Jak można wyciąć 20% pociągów z tego co pozostało?
Wyjdzie na to, że wkrótce pozostaną tylko Monciak, Krupówki, Pomorzanin i BWE, bo reszta będzie nieopłacalna...

Trzecia: Stara wojna o kasy. Wytłumaczcie mi, bo nie mieści mi się to w głowie, jak dwie spółki córki, mogą walczyć ze sobą o kasy?
Już nie mówiąc, że jeszcze się nie zastanawiam, że skoro PR mają oddać im kasy, to niech PKP odda PR-ce tabor, który ma od nich na wypożyczeniu... Zastanawia mnie cisza pod tym względem.

Preki

Dla mnie absurdem ostatniego roku była likwidacja marki "pospieszny" przez szanowną spółeczkę PKP Intercity. Jedynie międzynarodowe połączenia nie będące EC/EN mają te nazwę. No i koledzy, jeszcze czeka nas zalew pseudo-rowerowych wagonów, nawet PR takie sobie sprawiły niedawno.

Tak w ogóle obecne PKP i kolej w ogóle to jeden wielki absurd i bajzel.

Gość

@Coffe, ale najlepsze jest to, że PR i IC spłaciły część długów względem PLK. Zaległości w opłatach są nie większe niż 2-3 miesiące (kiedyś były większe). Widać więc, że w miarę możliwości spółki spłacają PLK i długi topnieją. A mimo to PLK i tak chce ciąć!